【百年党史之汉滨记忆】五茨东公路

罗先余王琦 4731 阅读 0 评论 0 点赞 2021-09-02 16:52:58 发布

光辉历程

?红色火种?

学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。即日起，“汉滨融媒”将陆续推出《汉滨红色革命回忆录》，带您重温汉滨红色革命光辉历程，为庆祝中国共产党成立一百周年汇聚磅礴力量。

五茨东公路

该路1958年开始建设，原线路起点于五里机场四岭头，穿河西二?上汪台河西乡政府后溯付家河北上二里乡，原二里乡政府上面即利用“八一”水库西干渠基而建。1969年重修“八一”水库，上段渠成路消，下段成通乡路。

新路线1976年改由冉家河翻越牛山，经谭坝至松坝接原线到茨沟老庄，历时5个月建成通车，是为“五茨路”，长48公里。茨沟至东镇为茨东路，1976年11月通车，长17公里。至此，五东公路全线贯通，全长65公里，结束了沿傅家河上行“七十二道脚不干”的艰难路程。

访谈记录

时间：2019年10月22日

地点：安康中学初中部

访问人：罗先余王琦（记录）

被访问人：罗先贵，男，62岁，现系安康中学初中部美术教师。

问：请你将当年修建五茨公路的情况谈一下。

答：1976年开始修五茨路。过去到茨沟，都是走付家河河道，叫“七十二道脚不干”。

一条河一共有几个二十五，也就是二十五里一个站。其中从付家河口到二里公社是二十五，从二里到沙口二十五，从沙口到松坝二十五，从松坝到茨沟老庄二十五，从茨沟到景家二十五，从景家到东镇二十五，从东镇到二郎沟二十五。所以过去从五里上茨沟，全靠步行肩挑，连茨沟区供销社请的都是挑夫，把商品挑到茨沟。全部都走水里面，脚就没法干，所以称为付家河的七十二道脚不干。

为了解决到茨沟区的交通问题，从1976年开始修五茨路。从五里花园口经过牛山，再到谭坝，由谭坝再到茨沟，修这样一条公路。其中从五里到牛山，由五里区来承担。

而五里区又把这一段路划到沿线的大队，大队再划到生产队。我们那个生产队，就在牛山的半山腰，我们就驻扎在卧滩河，也就是花园的最高处，牛山的山脚下，在那里开伙。我们10队和9队修路的地方就在盘道最多，石头最硬的半山上。就是过去开的那种磨子石，打磨用的石头。整天抡钢钎，难搞得很。每天早上天不亮我们就从家里走，一浪一伙的一路几十人，每个生产队一走都是几十人。不停地走，因为到卧滩河有几十里路。下午五点多，吃完饭又往回走。每天来回走。

问：五茨路一共修了多少时间？

答：那时候以草庙梁为界，花园到草庙梁这边归五里区修，草庙梁到茨沟归茨沟区修。我们五里区这边要修得快一些，茨沟区那边因为战线长，山也比较多，所以修得慢一点，大概修了半年时间，才把路修起。那时候修得路既不是沥青路，也不是水泥路，修得那毛路只要货车能过就行。

问：你们10队和那个9队包的路段有多长？

答：每个生产队包的路段都超过50米。

问：你还有什么要补充的？

答：五茨路修好以后，安运司的车断断续续地上茨沟，主要是给供销社拉货。我1981年到茨沟去教了三年书，所以也坐了几回安运司的车。从花园口坐到茨沟，要坐5个多小时的车。尽管路不太好，车走得慢，但总算通车了，就比走路强。我从二?家里步行上茨沟，不停地走，要走9个多小时。