光辉历程
?红色火种?
学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。即日起，“汉滨融媒”陆续推出《汉滨红色革命回忆录》，带您重温汉滨红色革命光辉历程，为庆祝中国共产党成立一百周年汇聚磅礴力量。
阳安铁路安康段
阳安铁路（阳平关?安康）为国家一级干线，连接宝成、襄渝两干线，全长351.9公里，本区境内长32.889公里，时设梅子铺、恒口、五里铺3站，为“三线”建设时期重大工程项目。该线于1968年9月由第一铁路工程局施工，工程代号“1101”。以7万铁路工程兵为骨干，40多万民工为主力，于1969年春开始全线施工，安康县组织民工5万人参加。1972年10月8日，全线接轨后，进行收尾配套和整治病害工程。同年12月31日，铁一局工程运输处开办全线临时营运。1977年6月25日，全线电气化通车，是全国第一条的电气化铁路。
阳安线的起点---安康站
1972年火车从西（背景是安康张岭隧道）进入安康火车站
领导在安康火车站接见阳安线的建设者，为他们送行
阳安线的安康火车站
繁忙的安康火车站
阳安线从安康出发向西的第二个隧道---长岭隧道西出口
一路向西（终点汉中阳平关）的阳安铁路
阳安线安康段的第一个铁路桥---付家河桥